Наши учебно-тренировочные самолеты


Cessna F172M. Регистрационный номер UR-CPD.

Представляет собою цельнометаллический, четырехместный высокоплан, классической аэродинамической схемы.
Укомплектован двигателем Lycoming O-320 H2D, с максимальной продолжительной мощностью 150 л.с.
Имеет аэронавигационной и светосигнальное оборудование, позволяющее выполнять полеты ночью по правилам визуальных полетов, а также учебно-тренировочные полеты при обучении инструментальным полетам. Допущен к полетам день, ПВП.


Cessna 172M. Регистрационный номер UR-CQF.

Идентичный первому самолету, четырехместный высокоплан, классической аэродинамической схемы.
Укомплектован двигателем Lycoming O-320 H2D, с максимальной продолжительной мощностью 150 л.с.
Имеет аэронавигационной и светосигнальное оборудование, позволяющее выполнять полеты ночью по правилам визуальных полетов, а также учебно-тренировочные полеты при обучении инструментальным полетам. Допущен к полетам день, ночь, ПВП, ППП.


Piper PA34-200T Seneca II. Регистрационный номер UR-CQJ.

Двухмоторный самолет, с максимальной взлетной массой (MTOW) 1999 кг. Представляет собою низкоплан классической аэродинамической схемы, цельнометаллической конструкции с шестью посадочными местами (включая пилота). В нашей летной школе используется при обучении для получения квалификационной отметки самолет многомоторный, поршневой (земля) — MEP(L). Установлены инжекторные двигатели с турбонаддувойм — Continental TSIO-360, по 200 л.с. каждый.
Имеет все необходимое аэронавигационной и светосигнальное оборудование, позволяющее выполнять полеты ночью по правилам визуальных полетов, а также по правилам полетов по приборам. Допущен к полетам: день, ночь, ПВП, ППП.


Поделится информацией: